Posteado por: marcelocassani | 8 de diciembre de 2020

Aire comprimido en industria farmaceutica

En tiempo de pandemia y de locura por el Coronavirus Isophar de Argentina organizo una interesantísima conferencia con clientes acerca del Aire Comprimido en la Industria Farmacéutica.

Es increíble que siendo el año 2020 aun haya tanto desconocimiento acerca de los sistemas con las graves implicancias de contaminación cruzada que esto acarrea. Fue muy gracioso cuando consulte a los asistentes dos preguntas:

Cual consideran que es la calidad de su aire comprimido y como la evalúan y, si se sentarían a comer en el piso de la sala de maquinas de compresores de su planta. Con estas preguntas como disparadores se generó un interesantísimo debate acerca de la calidad y los potenciales de contaminación por el sistema de aire comprimido, tratamientos y demás.

Curso on line de sistemas de aire comprimido en la industria farmaceutica

Muchas gracias Gerardo por haberme invitado a participar en el mismo, ha sido un placer como todos los cursos que hemos dado juntos por toda Sudamérica!

Si necesita asesoramiento en sistemas de aire comprimido no dude en consultarme, puedo ayudarlo.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 1 de diciembre de 2020

La importancia del monitoreo continuo

Usted usa el aire comprimido en su planta. Sabe que sale del compresor, pasa por el sistema de tratamiento, los caños y allí está listo para ser usado, ¿pero sabe cuánto le costó mantener el sistema en marcha? ¿Sabe que paso cuando se fue a su casa a protegerse del COVID-19?

Quizás usted ya haya leído el libro Aire Comprimido, guía de Supervivencia y conozca la matemática para saber cuánto le ha costado tener el sistema en marcha y cuanto le cuesta cada metro cubico de aire comprimido. Quizás usted sea consciente de la importancia del monitoreo del sistema de aire comprimido, pero ¿es usted consciente de las ventajas de tener un monitoreo remoto de su instalación?

Hay muchas frases célebres que de tan citadas en diversos foros y contextos pierden la autoría.

Esto sucede con una sentencia muy divulgada en el mundo de la gestión y especialmente en nuestro universo del aire comprimido atribuida a Lord Kelvin. Frecuentemente enfrento a clientes que “quieren mejorar la eficiencia” del sistema de aire comprimido con esta.

“Lo que no se define no se puede medir. Lo que no se mide, no se puede mejorar. Lo que no se mejora, se degrada siempre”.

Para mejorar la eficiencia de su instalación un auditor imparcial y que no venda equipos es su mejor aliado, conozco empresas que los resultados de la auditoria “gratis” son instale el equipo XX o instale el producto YY que le hace ahorrar no sé qué…

Sin embargo, lo mejor que puede hacer es junto a un consultor especializado diseñar un sistema a medida que pueda ir agregando parámetros y prestaciones a medida que su presupuesto se lo permita.

En estos tiempos de Coronavirus y cuarentenas, ¿sabe usted que pasa en su planta? ¿Dejo el sistema de aire comprimido apagado?

Veamos un ejemplo muy sencillo, este cliente tiene un medidor en una sala de máquinas provisto por Econep, un equipo muy sencillo pero que le permitió al cliente darse cuenta que en la planta quedo un compresor encendido. El encargado del monitoreo rápidamente gestiono el acceso y el costo del equipo se pagó con los ahorros por ir a apagar el compresor y no dejarlo encendido. Entonces cuando quiera mejorar la eficiencia, contacte a un auditor que haga las mediciones correspondientes, que interprete los resultados y mejor aún seria que usted implemente un sistema de gestión y monitoreo de su sistema.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 26 de noviembre de 2020

Happy Thanksgiving!

#Thanksgiving is not only great prices on flat screen TVs. It is being thankful for what you have, it is an important step toward becoming the best human being you can be.

Thanksgiving is a day when people really stop to appreciate all they have and to spend time with family and loved ones. Although we really should be thankful for what we have all year round, it’s great that there is an annual holiday to remind us.

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 24 de noviembre de 2020

Problemas de los compresores

Hace unos dias leia la revista Aire Comprimido e Hidraulica Nro 643 de mi amigo Antonio Fontova (http://www.editexsrl.com/ach643/ach643.html) y me encontre en su pagina 37 con una nota que escribi hace unos años.

En esta basicamente abordamos varios temas acerca del mantenimiento en sistemas de aire comprimido, desde Cambio de aceite y filtros, efecto de las Altas temperaturas, caidas de presion y Agua en el aire comprimido entre otros.

Mas de cuatro años pasaron, cientos de usuarios asesorados y los problemas singuen siendo los mismos, no solo en Argentina sino en diversos paises del mundo sucede exactamente lo mismo.
Le recomiendo tomarse 4 minutos que es lo que tardara en leer la nota y poner atencion a su sistema, despues de todo de esos compresores sale el aire que mueve su planta industrial, el fluido vital para sus sistemas, creame que con tener en cuenta el 50% de las recomendaciones de esa nota se ahorrara grandes dolores de cabeza.
Aqui pueden ver la la nota original https://marcelocassani.com/2016/03/15/problemas-2/

Hsta la proxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 17 de noviembre de 2020

Cuidado con las cañerias

Hemos dicho mucho en el blog acerca de las consideraciones de diseño de las instalaciones.
Los post mas visitados son este y este

No usar cañerias plasticas al sol

Por favor lealos, evitese un dolor de cabeza y no haga como este usuario que uso cañerias plásticas al sol.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 10 de noviembre de 2020

Aire comprimido y neumática en la Universidad Tecnológica Nacional

Hoy 10 de noviembre comienza el Curso de aire comprimido y neumática de la Universidad Tecnológica Nacional (Argentina) del cual tengo el honor de ser uno de los docentes.

El mismo tendrá una duración de 8 semanas y tiene como objetivo enseñar toda la cadena del aire comprimido (generación, distribución, tratamiento, consumo y control), a los efectos de obtener una visión general y de contexto acerca de cómo mantener y operar un sistema en forma eficiente y con el menor costo posible.

No son necesarios requisitos y conocimientos previos. La modalidad de e-learning Colaborativo es totalmente mediada por tecnologías a través del Campus Virtual de la Universidad. Se trata de una modalidad asincrónica que aprovecha pedagógicamente los recursos de la Web 2.0, con un complemento sincrónico, por medio de la realización de clases en tiempo real, logrando superar de esta forma, la instancia de autoestudio.

Para mas información sigan el este https://sceu.frba.utn.edu.ar/e-learning/cursos-online/Industria-y-Medio-Ambiente/Curso-en-Aire-Comprimido-y-Neumatica/temario.html

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 3 de noviembre de 2020

Para 2025 las máquinas harían la mitad de las tareas laborales

Según un pronóstico poco alentador del Foro Económico Mundial (WEF), la mitad de todas las tareas laborales serán manejadas por máquinas para 2025.

El grupo de expertos dijo que una “revolución de los robots” crearía 97 millones de puestos de trabajo en todo el mundo, pero destruiría casi la misma cantidad, dejando a algunas comunidades en riesgo.

Los trabajos rutinarios y manuales, así como el procesamiento de datos son los más amenazados por la automatización. La buena noticia es que surgirían nuevos empleos en el sector de la atención, “big data” y la “economía verde”.

EL estudio estuvo basado en 300 de las empresas más grandes del mundo, que entre ellas emplean a ocho millones de personas en todo el mundo.

Más del 50% de los empleadores encuestados dijeron que esperaban acelerar la automatización de algunos roles en sus empresas, mientras que el 43% consideró que era probable que recortaran empleos debido a la tecnología.

Un dato singular (y debo reconocer que inesperado para mi) es que según los encuestados la pandemia había acelerado la adopción de nuevas tecnologías a medida que las empresas buscaban reducir costos y adoptar nuevas formas de trabajar. La cuestión aquí es que muchos de los trabajadores ahora enfrentan una doble amenaza de “la aceleración de la automatización y las consecuencias de la recesión de Covid-19”.

El WEF dijo que actualmente alrededor de un tercio de todas las tareas laborales las realizan máquinas, y los humanos hacen el resto, pero para 2025 el equilibrio cambiaría.

Aumentaría la demanda de los roles que dependían de las habilidades humanas, como asesorar, tomar decisiones, razonar, comunicarse e interactuar. También habría un “aumento” en la demanda de trabajadores para ocupar puestos de trabajo en la economía verde y nuevos roles en áreas como ingeniería y computación en la nube.

Como contrapartida, dijo que millones de trabajos rutinarios o manuales serían desplazados por la tecnología, afectando más a los trabajadores peor pagados y menos calificados.

Esto obliga sin duda a empresas, sindicatos y gobiernos a volver a capacitar a millones de personas para hacer frente al cambio, mientras que los gobiernos tendrían que proporcionar “redes de seguridad más sólidas” para los trabajadores desplazados.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 27 de octubre de 2020

Aire comprimido y neumatica

Ha sido un placer compartir el curso de la Universidad Tecnologica Nacional con algunos de los lectores. Esperamos que los temas tratados hayan sido de interés y que puedan aplicarlos en su vida profesional. 

Aqui les dejo un par de comentarios que hemos recibido

El proximo curso empieza el 10 de Noviembre y pueden encontrar mas informacion o inscribirse siguiendo el siguiente link:
https://sceu.frba.utn.edu.ar/e-learning/cursos-a-distancia/Industria-y-Medio-Ambiente/Curso-en-Aire-Comprimido-y-Neumatica/temario.html

Hasta la proxima,

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 20 de octubre de 2020

¿Cuándo fue la última vez que reemplazó sus filtros de aire comprimido?

Sus máquinas y equipos necesitan recibir la calidad de aire comprimido adecuada para funcionar de manera confiable.
Los filtros de aire comprimido realizan este importante trabajo para usted.

Entonces, ¿Cuando necesita reemplazar sus filtros de aire comprimido?
Muchas personas esperan para reemplazar el filtro hasta que la flecha llegue a la zona roja, lo que significa que se ha alcanzado la caída de presión máxima, generalmente de mas de 0,3 bar.

El problema de esto es que tiene dos desventajas:
1) Con una caída de presión de 0,3 bar, ya está viendo un gran aumento en los costos de funcionamiento de su compresor de aire.
2) Es un indicador de caída de presión, no un indicador de calidad del aire.

Entonces, si la aguja finalmente llega a la zona roja, podría haber estado en mal estado por algún tiempo ya!
Esto significa: no te está suministrando la calidad de aire que necesita!

En realidad, es bastante difícil decir Cuando exactamente para reemplazar los filtros de aire. Pero lo mejor es hacerlo antes de que el indicador entre en la zona roja.
Así que si en su plan de mantenimiento lo cambia a intervalos regulares se queda con un cierto margen de seguridad.

Esto no es solo para garantizar su calidad de aire comprimido, recuerde que el aire comprimido es caro y que cada bar extra significa 7% de costos de energía.

Si usted reemplaza el filtro antes de tiempo, con una caída de presión de 0.1, gasta unos cuantos dólares en el nuevo cartucho de filtro, pero cuanto ahorra en caída de presión?
Créame, el ahorro de energía será mucho macho que el costo del nuevo cartucho de filtro.

Si necesita asesoramiento no dude en contactarme, puedo hacerle ahorrar dinero!

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 13 de octubre de 2020

El ciclo de los compresores

Si usted tiene un compresor de tornillo lubricado funcionando en modo carga/descarga (load/unload), debe tener en cuenta que los tiempos de ciclo del compresor afectan en gran medida la eficiencia de su sistema de aire comprimido.

El tiempo de ciclo es la cantidad de tiempo que le toma al compresor cargar y descargar al tiempo que satisface sus necesidades de aire comprimido. Cuanto más rápido cicla el compresor, más energía consume para una salida de aire comprimido dada.

Haga un control durante el período de carga promedio. Cuando el compresor se carga (lo que hace que la presión aumente), comience a sincronizar el ciclo con un cronómetro. Cuando el compresor se descarga, el compresor sonará diferente y la presión disminuirá. Tiempo también el tiempo descargado.
Lo más recomendable es realizar esta medición en un periodo de no menos de 5 minutos o en caso de ciclos más largos 5 o más ciclos consecutivos.

Calcule el tiempo de ciclo promedio (cargado más descargado). ¿Es menos de un minuto? Si es así, su compresor funcionará de forma ineficiente en comparación con uno que se está ejecutando con un tiempo de ciclo de dos minutos o más. Dependiendo de qué tan cargado estuvo el compresor durante la prueba, la comparación podría mostrar una diferencia significativa en la potencia promedio. El tamaño del tanque de almacenamiento conectado al compresor afecta el tiempo del ciclo.

Algunos consejos sobre el tiempo del ciclo:
El ancho de la banda de presión del compresor también afecta el tiempo del ciclo; la ampliación de la banda de presión de 0,5 bar a 1 bar reducirá el tiempo del ciclo a la mitad.
En ocasiones, los diferenciales de presión, como una pérdida excesiva del filtro y del secador, o una tubería demasiado pequeña harán que los compresores hagan un ciclo excesivo. Abordar este problema puede aumentar el tiempo del ciclo.
Los ciclos largos de 10 minutos o más pueden permitir que los compresores se apaguen entre ciclos de carga, ahorrando más energía.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 6 de octubre de 2020

Aire comprimido y el triangulo de las Bermudas

Tiempo atras la BBC, desarrolló un interesante documental sobre la desaparición de barcos en el Triángulo de las Bermudas.
Buscaban explicar los sucesos de desaparicion de naves a través de métodos científicos. Entre muchas teorias que existen, una de ellas es que existen burbujas de gas metano que brotan desde el fondo del océano, lo que provoca la reducción en la flotabilidad de los buques, haciendo que se hundan.

Con el fin de reproducir estas condiciones y verificar la teoria, los investigadores necesitaban simular el burbujeo de gas desde el fondo del océano.
La BBC junto con un fabricante de compresores amarillos desarrollaron un sistema para simular las condiciones del océano que necesitaban y asi se pusieron a trabajar con el objeto de resolver este misterio.

No le voy a contar el final, vea el video para saber lo que pasa con la embarcación:

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 29 de septiembre de 2020

Sabia usted?

… que un simple mantenimiento puede mantener su secador de refrigerativo funcionando sin problemas?

Mantenga limpio el condensador y el radiador. Haga una limpieza cada 200 a 400 horas. Las altas temperaturas ambientales y del aire de entrada pueden causar problemas importantes en un circuito de refrigeración.

Asegúrese de mantener el prefiltro y el drenaje de condensado también cada 8000 horas. No se olvide de mantener siempre un espacio libre de 1 metro alrededor del secador refrigerativo para buena ventilación del equipo y así garantizar un buen funcionamiento con mínimos problemas y sobresaltos.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 22 de septiembre de 2020

El nuevo compresor

Unos días atrás me contacta un cliente que había comprado un nuevo compresor.
Estaba feliz con su nueva máquina porque había conseguido un descuento de un par de cientos de dólares en la operación, pero al mismo tiempo estaba preocupado por el consumo de la unidad. Su equipo de 30 HP a plena carga consume unos 55 Amp. y cuando no genera aire comprimido, es decir en vacío unos 23.5.
Entonces me pregunta ¿cómo puede ser esto Marcelo? Que puedo hacer ya que ese es un consumo enorme para no generar aire y el costo anual que esto tiene es muy alto…

Si usted está pensando en la compra de un nuevo equipo pregunte y no suponga nada ya que es lo peor que podría hacer. Menos aún, no decida solo por precio.
Si necesita ayuda en la selección de su equipo no dude en contactarme, puedo ayudarlo.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 15 de septiembre de 2020

Así No!!

Cuando arma un tablero electroneumático da neumática siempre debe ir en la parte inferior.

En los gabinetes combinados la neumática siempre va debajo.

De esta manera en caso de tener aceite proveniente de los escapes o agua condensada no caerá sobre los componentes eléctricos lo cual podría generar un cortocircuito o mal funcionamiento de los mismos

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 8 de septiembre de 2020

La importancia de los conectores

Las fugas representan en el promedio internacional un 25% del aire inyectado a la red. En Argentina y todo Sudamérica donde las políticas de mantenimiento son menos estrictas este valor es bastante mas elevado.
En mi experiencia, mas del 80% de las fugas se producen en uniones de cañerías y por sobre todas las cosas en las conexiones neumáticas.

Por este motivo para que sus conexiones no lo lleven a perder dinero es fundamental que use conectores de buena calidad.

La siguiente configuración se conecto y presurizo y mantuvo su presión cerrando la válvula de corte. La variación en la presión fue tan solo 0.01bar en 3 semanas.

Si necesita resolver las fugas que se comen la ganancia en su empresa contácteme, puedo ayudarlo y se como hacerlo.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 1 de septiembre de 2020

Parecen iguales, no?

A diario encuentro muchas válvulas parecidas que provienen de Asia, hasta usan el mismo código, y muchas veces los clientes no entienden la diferencia técnica. Compras no entiende porque hay diferencia en los valores y solo compra por precio sin evaluar la calidad y la vida útil.

En principio usted debe tener en cuenta varios parámetros a la hora de elegir una valvula:
– Vida útil en cantidad de ciclos.
– Caudal a manejar y caída de presión en la pieza.
– Existencia de repuestos.
– Garantia.
– Asesoramiento técnico preventa y servicio postventa.
– y si usted fabrica máquinas y las exporta, también debe pensar en la cobertura internacional que tiene la marca.

Estas dos válvulas neumáticas en principio son idénticas y quizás antes de leer esta nota usted las diferenciaría solo por el precio de venta.

Una es de AirTAC y la otra es un competidor más barato. En la de AirTAC vemos una excelente terminación, pintura exterior y un cuidado acabado interior que no esta tan cuidado en la otra válvula. y tampoco tiene pintura para hacerla más económica.

El spool de la válvula AirTAC tiene dos guías de deslizamiento (aros naranja en los extremos) que la otra válvula no tiene, resultando en un desgaste prematuro en los sellos, por ese motivo deben tener ese gran tamaño comparado con la válvula AirTAC.

El spool de la válvula AirTAC tiene un diseño cuidado para maximizar el flujo de aire por el cuerpo de la misma logrando así excepcionales caudales con mínimas caídas de presión diferencial.

La válvula AirTAC tiene una vida útil superior a los 50 millones de ciclos, la otra no informa su rendimiento.

La válvula AirTAC cuenta con el respaldo de Pneumatic Service SA en Argentina y Chile y toda la red de distribuidores a nivel mundial.

¿Todavía sigue pensando que las dos válvulas son exactamente iguales?

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 25 de agosto de 2020

Etiqueta de eficiencia Energetica

La etiqueta de Eficiencia Energética que vemos a menudo en los electrodomésticos es una herramienta que nos permite conocer de manera rápida y fácil, el consumo de energía de los artefactos (eléctrica o gas) y cuál es su nivel de eficiencia energética.

Se encuentra siempre en forma de adhesivo. Tiene una barra de colores en escalera con letras en orden alfabético donde cada escalón representa un nivel de eficiencia energética. A mayor nivel de eficiencia menor consumo de energía manteniendo la misma prestación.
– Mayor eficiencia = color VERDE + letra “A”
– Menor eficiencia = color ROJO + letra “G”

En los equipos del sistema de aire comprimido podemos pedirle al fabricante las certificaciones, los de primera linea tienen una hoja de certificación ante el CAGI que el el Compressed Air and Gas Institute de USA.
Esto nos permite saber que tan eficiente es un equipo y le permitirá a usted hacer la cuenta del costo de operación antes de comprarlo.

Para su próximo equipo, haga una compra inteligente, no se deje llevar porque le digan que tal o cual es mas bonito y que el vendedor descalifique a su competencia. Si necesita un asesoramiento imparcial antes de comprar un equipo ne dude en consultarme, puedo hacerle ahorrar muchos pesos y dolores de cabeza.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 18 de agosto de 2020

La balanza despareja

Días atrás fui contactado nuevamente por un fabricante de compresores de importante trayectoria mundial. Es la tercera vez en un año que me sucede.

La filial local de este fabricante europeo quería que en mis auditorias recomiende sus equipos. Lo más gracioso de la reunión fue que cuando me pidió que lo recomendara a mis clientes, para testear sus intereses, le pedí que recomendara para hacer auditorias en sus clientes el me comento que no ofrecen auditorías a sus clientes por lo que le respondí que lamentablemente yo no vendía compresores.

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Como auditor independiente y sin filiación con ninguna marca les digo a los fabricantes que estén leyendo el blog, sepan que como dije que no en tres oportunidades durante los ultimos meses, voy a seguir diciendo que no.
Si piensan proponerme algún negocio tiene que ser abierto, transparente para los clientes y la relación debe se win-win.

Hasta la próxima

Marcelo Cassani

Posteado por: marcelocassani | 11 de agosto de 2020

El mantenimiento en sistemas de aire comprimido es esencial

El mantenimiento en sistemas de aire comprimido es esencial.

Ya tocamos este tema varias veces en el blog, pero nunca esta de más recordar la importancia del mantenimiento. En algunos casos una rutina estándar de mantenimiento puede ser suficiente, pero en la mayoría de los casos el mantenimiento preventivo es de fundamental importancia.

El mantenimiento estándar de los equipos es el que usted realiza consistentemente hasta que el equipo se vuelve obsoleto y su vida útil expira. En las plantas industriales que utilizan maquinaria de alta tecnología un mantenimiento que asegure la operatividad, confiabilidad y longevidad de los sistemas productivos es esencial, esto requiere de un mantenimiento mucho más riguroso.

El propósito del mantenimiento preventivo es hallar los problemas mecánicos antes de que ellos se diseminen y necesiten costosas reparaciones o generen que los sistemas estén fuera de línea acarreando un importante lucro cesante a las empresas.

De esta manera el mantenimiento preventivo en un sistema de aire comprimido consiste en inspecciones de todos los componentes, algunos con frecuencia diaria otros con frecuencia semanal, mensual, bimestral o anual Para asegurarse de que todo funciona como debería. Y si usted detecta problemas en forma temprana usted puede tomar las acciones correctivas para remediarlos antes de que estos tengan graves consecuencias.

En algunos casos el mantenimiento preventivo involucra medidas de bajo costo, por ejemplo, el cambio de una correa que tiene algún signo de desgaste en un compresor, esto puede prevenir el costoso escenario de un compresor fuera de servicio o del accidente provocado por la rotura de esta.

Cuanto mayor y más compleja sea la planta industrial se vuelve más importante y vital tener a alguien del staff que trabaje con un proveedor de servicios calificado e independiente que lo ayude a detectar los potenciales problemas y que la planta pueda operar al máximo de su capacidad y llegar al máximo de vida útil posible lo ayude a detectar y los potenciales problemas y que la planta pueda operar al máximo de su capacidad y llegar al máximo de vida útil posible.

Uno de los principales beneficios en los compresores, es que hace que los equipos operen en forma eficiente y pareja reduciendo las fallas inesperadas. Este tipo de fallas son muy difíciles de prevenir, pero podrían aparecer en el peor momento, cuando su planta está al máximo de capacidad, cuando tiene que cumplir ajustados plazos de entrega, etc. por lo cual cumplir con el mantenimiento sin estirar o saltear fechas es de suma importancia.

Reduciendo las ocurrencias no programadas y falla de partes en su compresor usted ahorrará dinero, por lo cual mejorará la rentabilidad de su empresa. Las reparaciones de emergencia son más costosas y quizás no se encuentren en ese momento los repuestos.

Cuando usted realiza un mantenimiento de su compresor en una base regular, le permite al sistema trabajar sin dificultades y operar bajo las condiciones de diseño sin sufrir esfuerzos adicionales que generan fatiga e incrementan el consumo de energía. Por ejemplo, un compresor con poca ventilación generará más calor en el ambiente y por lo tanto reduciendo el rendimiento de este al tiempo que incrementará las probabilidades de falla por sobre temperatura dejando al equipo fuera de línea en estado de alarma y reduciendo la capacidad de producción de aire de la planta.

Adicionalmente a la limpieza y lubricación y reparar reemplazo de partes periódica existen distintos puntos que deben chequearse en intervalos regulares a lo largo de toda la instalación, por ejemplo el consumo de corriente, nivel de aceite, temperatura de operación, vibraciones, adicionalmente a la limpieza y lubricación y reparar reemplazo de partes periódica existen distintos puntos que deben chequearse en intervalos regulares en la instalación, por ejemplo el consumo de corriente, nivel de aceite, temperatura de operación, vibraciones, rendimiento del secador, funcionamiento de las purgas de condensado, etc.

¿Que debe incluir un plan de mantenimiento?
Lo primero que debe tener en cuenta es el tipo de compresor que usted tiene, más allá de eso, la mayoría de los compresores necesitan un mantenimiento preventivo en varias partes en intervalos regulares que van de frecuencia diaria a anual.

Lo primero que debe tener en cuenta es el tipo de compresor que usted tiene, más allá de eso, la mayoría de los compresores necesitan un mantenimiento preventivo en varias partes en intervalos regulares que van de frecuencia diaria a anual. Nunca está de más ver los manuales de los equipos y consultar a los fabricantes.

Las siguientes son recomendaciones mínimas típicas para un compresor a tornillos lubricados.

Diariamente:
• Controle todos los indicadores para una normal operación.
• Verifique el nivel de aceite y completé lo de ser necesario.
• Verifique que no existan fugas de lubricante.
• Verifique que no existan ruidos o vibraciones inusuales.
• Drene el agua de los tanques pulmones.
• Drene el agua de los filtros de línea.

Semanalmente
• Verifique las válvulas de seguridad y su operación.
• Verifique las purgas automáticas

Mensualmente
• Verifique el estado de los filtros y cámbienlos en caso de contar con condiciones con mucho polvo o suciedad en el ingreso.
• Limpie la unidad para mantener su apariencia.
• Verifique la corriente del compresor a plena carga y a presión de diseño.
• Verifique la operación de todos los controles.
• Verifique el sistema interno de lubricación, Límpielo en caso de ser necesario.

Cada 6 meses o 1000 horas de uso
• Tome muestras del lubricante y analícelas para verificar la inexistencia de partículas metálicas que indican el desgaste prematuro de las partes.
• Cambie el filtro del lubricante.
• Verifique la limpieza del radiador.
• En ambientes con mucho polvo realice esta verificación en forma mensual.
• Verifique el estado de los filtros de línea un y

Anualmente o 8000 horas de uso
• Verifique que todos los tornillos y tuercas se encuentren debidamente ajustados.
• Cambié los filtros separadores aire/aceite.
• Cambie el filtro de aire.
• Cambie el aceite.
• Verifique la lubricación del motor según las instrucciones del fabricante
• Verifique todos los sistemas de seguridad

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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Posteado por: marcelocassani | 4 de agosto de 2020

La importancia de la purga

Las purgas de condensados tienen un valor importante en las instalaciones, sin embargo son el elemento que menos aparece en los planes de mantenimiento de las empresas.

Aquí tenemos el resultado en la planta de un cliente. Fui llamado por un problema de humedad en la linea y al comenzar la revisión encontré que la purga no funcionaba. Desmontamos la purga, la reparamos y la colocamos nuevamente. el resultado a la vista…

No se si presto atención al charco de agua que se formo… Vale la pena incorporar las purgas al plan de mantenimiento.

Si necesita ayuda no dude en contactarme, puedo ayudarlo.

Hasta la próxima,

Marcelo Cassani

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