Esta es una consulta que recibimos muy frecuentemente.
La respuesta obvia seria fíjese en la etiqueta. Normalmente las etiquetas se borran por la acción del tiempo y otros productos a los que están sometidas las tintas de las etiquetas entonces estamos en problemas.
La forma correcta de saber la carrera de un cilindro es por diferencia de medidas desde un determinado punto fijo en la camisa hasta un punto en el vástago con el vástago completamente retraído y el vástago completamente extendido.
Veamos este ejemplo
En este caso tomamos desde un punto fijo hasta el extremo del vástago 43.68mm con el vástago retraído y 94.4mm con el vástago extendido
94.4 – 43.68 = 50.72 mm por lo tanto la carrera será de 50mm que es una carrera standard.
Si bien existen unas decimas de diferencia, esto está contemplado dentro de las normas de producción de los cilindros neumáticos que para la mayoría de los cilindros es -0mm/+1mm.
Medir una carrera de las siguientes formas es totalmente incorrecto a menos que sepamos quien es el fabricante del cilindro y contemos con el plano de cotas del mismo.
NO MEDIR LA CAMISA
NO MEDIR EL CUERPO
Espero que les sea útil para la próxima vez que tengan que pedir un cilindro…
Hasta la próxima,
Marcelo Cassani
Que tal oye yo trabajo con cilindros y algunos proveedores si miden el largo y ancho y cuerpo del pistón y otros solo miden como en tus fotos el cuerpo sin las camisas y dicen que es correcto es valido o no? Me puedes orientar por favor Saludos.
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By: Juan on 17 de agosto de 2018
at 3:13 PM
Hola Juan,
Yo lo mido como lo he explicado y nunca tuve un solo problema.
Si lo miden de otra forma felicito a quien lo hace si es que te entregan el equipo que realmente necesitas…
Saludos,
Marcelo Cassani
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By: marcelocassani on 23 de agosto de 2018
at 6:40 PM
pero hay algun calculo matematico para medir la carrera de un cilindro? o algun estandar yo me refiero al diseño si tengo 4 mm de diametro para una fuerza de 13.4kg como determino la distancia de mi carrera?
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By: Uriel M. on 9 de enero de 2017
at 2:05 PM
como se mide el diámetro del embolo de un cilindro armado
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By: Rafael on 5 de julio de 2016
at 8:41 PM
Como se determina el diámetro de un cilindro neumático si no tenemos la etiqueta
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By: Rafael on 5 de julio de 2016
at 7:49 PM
Si solo tengo varios cilindros de 9″ y necesitó un movimiento de 12 pulgadas que podría hacer????
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By: Crsena on 14 de junio de 2016
at 9:32 PM
que modelo de piston es ?
y que precio tiene ? un aproximado
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By: sam on 18 de noviembre de 2015
at 2:41 AM
Ok muchas gracias
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By: Valentin Jimenez on 11 de agosto de 2015
at 9:30 PM
Gracias por tu ayuda ahora tengo un pistón dañado y como siempre no tengo ningun dato, me conentas que debo medir el diámetro interno de la camica, eso quiere decir que lo tengo que desarmar o como lo mido, porque en este caso es un pistón neumático pero si fuera en un hidráulico es la misma tematica o cambia espero me puedes ayudar y gracias
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By: Valentin Jimenez on 9 de agosto de 2015
at 3:08 PM
Valentin,
Desarmarlo inicialmente no es necesario a menos que se trate de un cilindro especial.
Le sugiero que contacte a su proveedor habitual o a Pneumatic Service (www.airtac.com.ar) y ellos podran guiarlo.
Atentamente,
Marcelo Cassani
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By: marcelocassani on 10 de agosto de 2015
at 10:46 AM
que tal mi nombre es valentin j en este segmento comentan como medir la carrera de un piston o cilindro neumatico, ahora tengo entendido que con la medida de la carrera no puedo pedir un piston, quisiera saber que otra medidas requiero y como la obtengo para realizar un pedido de un piston si no cuento con ningun dato; espero puedan ayudarme gracias.
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By: Valentin Jimenez on 8 de agosto de 2015
at 2:35 AM
Gracias Valentin por pasar a leer el blog y dejar sus comentarios.
Para seleccionar un cilindro primero necesita el diametro (interno de la camisa) y luego la carrera del mismo.
Adicionalmente necesitara saber si el mismo tiene iman para deteccion sin contacto de la posicion y si cuenta con amortiguacion. Por ultimo necesita saber si el formato externo es standard normalizado, compacto, etc.
Saludos,
Marcelo Cassani
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By: marcelocassani on 8 de agosto de 2015
at 4:53 PM
hola marcelocassani haber si me puedes ayudar urgente quiero comprar dos pistones pero mi duda es si tambien tengo que dar la medida de la rosca del vastago y mi inquietud es donde lleva la amortiguacion y para que seria su funcion. gracias haber si me apoyas
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By: franko on 12 de mayo de 2018
at 6:33 PM
Franko,
Gracias por leer el blog y dejar tu consulta.
La amortiguacion se realiza con un colchon de aire que pasa por un paso calibrado regulable contruido en el interior del equipo. La funcion es desacelerar la carga y lograr una amortiguacion del impacto y que no choque el embolo con el cabezal y termine destruyendo el equipo.
Si tu cilindro es standard no necesitas especificar la rosca del vastago, pero nunca esta de mas verificarlo para evitar un dolor de cabeza al momento de recibir el nuevo equipo.
Saludos,
Marcelo Cassani
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By: marcelocassani on 20 de mayo de 2018
at 4:41 PM
como se puede medir una valvula neumatica URGENTE PORFAVOR
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By: Suriel Garcia on 23 de noviembre de 2014
at 12:46 AM
Suriel,
Que es lo que deseas medir de la valvula?
Saludos,
Marcelo Cassani
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By: marcelocassani on 25 de noviembre de 2014
at 4:12 PM
Seguro que así a la gente le queda más claro y no preguntan tanto…
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By: industrialvima on 20 de marzo de 2014
at 7:44 AM
muchas gracias es muy util
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By: wendy on 1 de noviembre de 2013
at 1:05 PM